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审阅的重器 柳工4180D平地机的“红点”之路

　　红点奖可追溯至1955年，是世界公认的全球工业规划尖端奖项之一，素有规划界的“奥斯卡”之称。

　　2021年4月26日下午，习来到柳工调查调研，在柳工文明走廊4180D平地机工业规划展画前逗留，问询和了解了柳工的红点奖产品状况。

　　那柳工4180D平地机有哪些过人之处？这些过人之处又是怎样被规划出来的呢？

　　韶光回到八年前，2013年头，柳工在一次客户造访活动中，用户这不经意的一句话引起了柳工调研小组的留意。在随后半年多的市场调查与研讨中，柳工发现大多数用户都存在操作平地机作业时常常需求移动身体去调查铲刀作业和后轮行走的状况。跟着调研的深入开展，用户的痛点逐步明晰起来那就是视界。

　　2013年8月，旨在进步司机作业视界的柳工CLG4180D平地机开发项目顺畅通过了公司的可行性剖析转阶段评定，由柳工平地机研讨所和工业规划研讨所一起组成的项目团队开端了研制规划。

　　为了全方面进步平地机司机的视界，柳工项目团队聚集在平地机的驾驭室规划上。传统平地机六立柱驾驭室的地板呈矩形结构，阻止司机调查铲刀作业。柳工项目团队通过重复调整和修正，处理结构改变遇到的重重困难，终究确定前端呈梯形状的驾驭室地板结构，大幅度的增加了司机调查铲刀的视界。

　　相对改善铲刀视界，改善后轮视界才是难中之难。传统平地机六立柱驾驭室结构中，阻止司机调查后轮视界的驾驭室后部两个立柱，在设备意外倾翻时可以保证司机生命安全，减小或移除立柱，驾驭室结构全体强度都会削弱，为此项目团队持续评论了好久。

　　在一次脑筋风暴中，团队有人提出把两根后立柱兼并放在驾驭室正后方。这一别致的主意再次激起了火热的评论，立柱放在正后方会不会阻止司机从后视镜中调查后方？单一后立柱能否供给满意强度？

　　为了快速扫除疑虑，柳工项目团队用纸板模仿立柱贴在驾驭室正后方，感触从后视镜中调查后方的作用，一起通过计算机CAE仿真软件剖析结构强度。

　　通过不断调整和改善，柳工项目团队得出结论：单一后立柱安置在驾驭室正后方与发动机进气预滤器、排气尾管排布在一条线上，这样对司机调查后方的视界影响最小，且驾驭室结构全体强度满意规则的要求。柳工项目团队运用快速成型制作技能快速试制样件，通过评定、优化、台架实验和第三方认证测验等一系列环节，终究构成了职业中独具特色的五立柱驾驭室，为用户带来全景化的驾驭视界和舒适感触。

　　在研制CLG4180D平地机过程中，柳工项目团队一直秉持“客户导向”“以人为本”的规划理念，将产品的易用性、安全性、舒适性、便利性等要害要素融入产品的每一个规划中。

　　开发最大升起高度为600mm的铲刀设备及摆架体系，打破职业标杆480mm极限，完成提起铲刀直接上平板车快速装运；

　　立异是引领开展的榜首动力，柳工CLG4180D平地机的成功研制并荣膺2019红点产品规划大奖，仅仅是柳工立异开展的一个缩影。多年来，柳工从始至终坚持立异驱动开展，致力于打造高端研制技能渠道与高水平人才队伍，不断的进步自主立异研制才能。现在已构成以柳州为总部，掩盖我国、印度、英国、波兰、美国等国家和地区的全球研制渠道，为进步产品水平夯实根底。

　　“持续攀爬，自强不息，止于至善！”习对柳工的勉励将时间激起柳工人的立异精力，未来，信任柳工会创造出更多的红点奖产品，给用户所带来更好的产品和服务体会。